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變頻器功率的選用
系統(tǒng)效率等于變頻器效率與電動(dòng)機(jī)效率的乘積，只有兩者都處在較高的效率下工作時(shí)，則系統(tǒng)效率才較高。從效率角度出發(fā)，在選用變頻器功率時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：
1）變頻器功率值與電動(dòng)機(jī)功率值相當(dāng)時(shí)蕞合適，以利變頻器在高的效率值下運(yùn)轉(zhuǎn)。
2）在變頻器的功率分級(jí)與電動(dòng)機(jī)功率分級(jí)不相同時(shí)，則變頻器的功率要盡可能接近電動(dòng)機(jī)的功率，但應(yīng)略大于電動(dòng)機(jī)的功率。
3）當(dāng)電動(dòng)機(jī)屬頻繁起動(dòng)、制動(dòng)工作或處于重載起動(dòng)且較頻繁工作時(shí)，可選取大一級(jí)的變頻器，變頻器調(diào)試，以利用變頻器長(zhǎng)期、安全地運(yùn)行。 4）經(jīng)測(cè)試，電動(dòng)機(jī)實(shí)際功率確實(shí)有富余，可以考慮選用功率小于電動(dòng)機(jī)功率的變頻器，但要注意瞬時(shí)峰值電流是否會(huì)造成過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作。
5）當(dāng)變頻器與電動(dòng)機(jī)功率不相同時(shí)，則必須相應(yīng)調(diào)整節(jié)能程序的設(shè)置，以利達(dá)到較高的節(jié)能效果。
變頻器的組成：
變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。
變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
變頻器的控制方式：
低壓通用變頻輸出電壓為380～650V，輸出功率為0.75～400kW，變頻器改造，工作頻率為0～400Hz，它的主電路都采用交—直—交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代：
正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制方式→電壓空間矢量(SVPWM)控制方式→矢量控制(VC)方式→直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式→矩陣式交—交控制方式。
發(fā)展方向：電力電子器件的基片已從Si（硅）變換為SiC（碳化硅），使電力電子新元件具有耐高壓、低功耗、耐高溫的優(yōu)點(diǎn)；并制造出體積小、容量大的驅(qū)動(dòng)裝置；磁鐵電動(dòng)機(jī)也正在開(kāi)發(fā)研制之中。隨著IT技術(shù)的迅速普及，變頻器相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，未來(lái)主要向以下幾個(gè)方面發(fā)展：
1.網(wǎng)絡(luò)智能化
2.專(zhuān)門(mén)化和一體化
3.節(jié)能環(huán)保無(wú)公害
4.適應(yīng)新能源
變頻壓縮機(jī)故障：壓縮機(jī)接線柱布局規(guī)則——U：A 相繞組;V：B相繞組;W：C相繞組。測(cè)量UV阻值，正常阻值一般有8歐姆左右，國(guó)產(chǎn)變頻器，并且與UW、VW、阻值相等，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可能會(huì)偏差零點(diǎn)幾歐姆。(以三洋變頻壓縮機(jī)UV為例正常阻值為8.4 歐姆)。若是測(cè)試數(shù)據(jù)不符合上述與UW、VW、阻值相等的規(guī)律則壓縮機(jī)有故障。
判斷壓縮機(jī)排氣性能方法：一般在干燥過(guò)濾器的入口處焊接一塊壓力表，將壓縮機(jī)高壓口與除露管焊接好，變頻器，注意壓縮機(jī)的低壓側(cè)管要打開(kāi)，啟動(dòng)壓縮機(jī)，看壓力表指針應(yīng)快速上升，要達(dá)到1.5MPa.以上可判定壓縮機(jī)排氣正常，若低于1.2MPa就可以判定壓縮機(jī)排氣不良，在1.2~1.5MPa之間若影響制冷必須更換。
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