供應(yīng)信息
電氣控制系統(tǒng)中互鎖主要是為保證電器安全運(yùn)行而設(shè)置的。它主要是由兩電器件互相控制而形成互鎖的。它實(shí)現(xiàn)的手段主要有三個(gè)，一個(gè)是電氣互鎖。二是機(jī)械互鎖，三是電氣機(jī)械聯(lián)動(dòng)互鎖。
電氣互鎖：將這兩個(gè)繼電器的常閉觸電接入另一個(gè)繼電器的線圈控制回路里。這樣，一個(gè)繼電器得電動(dòng)作，另一個(gè)繼電器線圈上就不可能形成閉合回路。但也可以用機(jī)械聯(lián)桿實(shí)現(xiàn)這一動(dòng)作。
機(jī)械互鎖就是通過機(jī)械部件實(shí)現(xiàn)互鎖，電氣自動(dòng)化項(xiàng)目，比如兩個(gè)開關(guān)不能同時(shí)合上，可以通過機(jī)械杠桿，使得一個(gè)開關(guān)合上時(shí)，另一個(gè)開關(guān)被機(jī)械卡住無法合上。
常用電源恢復(fù)供電后可以自動(dòng)切換到常用電源（當(dāng)然也可以不切換），電氣實(shí)現(xiàn)這種功能稱為電氣互鎖，也可以叫電氣聯(lián)鎖的。
反轉(zhuǎn)工作的時(shí)候用交流接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)切斷電機(jī)正轉(zhuǎn)的控制回路，使正轉(zhuǎn)的操作不起作用。
電路分為主電路也叫做一次電路（電源的接線）和控制電路也叫做二次電路，二次電路是控制一次主電路的。
電氣元件在不通電的時(shí)候，閉合的觸點(diǎn)稱為動(dòng)斷常閉觸點(diǎn)，斷開的觸點(diǎn)稱為動(dòng)合常開觸點(diǎn)。主回路的觸點(diǎn)可以通過很大的電流，根據(jù)電機(jī)的大小選擇不同大小的交流接觸器，輔助觸點(diǎn)是接在控制回路里面的，所以電流限制在5A。
3電子系統(tǒng)集成市場(chǎng)的持續(xù)增長是各大企業(yè)看中3C行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的關(guān)鍵。中國集中了全球70%的3C產(chǎn)品產(chǎn)能，而目前此領(lǐng)域的自動(dòng)化程度仍較低，自動(dòng)化工程集成，國內(nèi)3C行業(yè)機(jī)器人密度僅為11臺(tái)/萬員工，而日韓國家的機(jī)器人密度早已超過1200臺(tái)/萬員工。據(jù)了解，未來三年，水利水電項(xiàng)目集成，全球3C市場(chǎng)將保持15%左右增速，到2017年3C市場(chǎng)機(jī)器人將達(dá)到上萬億級(jí)別市場(chǎng)規(guī)模。中國作為制造業(yè)大國，自動(dòng)化，3C電子行業(yè)是蕞重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
當(dāng)DCS系統(tǒng)出現(xiàn)停電時(shí)，應(yīng)立即將系統(tǒng)中投入自動(dòng)控制的回路切到手動(dòng)。當(dāng)供電正常時(shí)，首先檢 查系統(tǒng)運(yùn)行及系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否正常，如果有異常現(xiàn)象，重新下傳組態(tài)，并檢查核對(duì)系統(tǒng)參數(shù)。一切正常后方可再次投入自動(dòng)。
▼統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行上電順序：UPS、控制站、顯示器、操作站計(jì)算機(jī)。
▼停機(jī)次序：控制站計(jì)算機(jī)、顯示器、控制站、UPS。
▼操作員口令維護(hù)：每臺(tái)操作站上的操作員口令之間無任何關(guān)系，必須單獨(dú)建立。口令是保證系 統(tǒng)安全正常運(yùn)行的前提，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
▼歷史數(shù)據(jù)保存在操作站硬盤上，與系統(tǒng)停電等因素?zé)o關(guān)。歷史數(shù)據(jù)是追查事故責(zé)任的重要手段。
▼操作站計(jì)算機(jī)是系統(tǒng)的重要組成部分，必須保持其正常運(yùn)行和整潔。
▼當(dāng)系統(tǒng)卡件故障時(shí)應(yīng)把相應(yīng)控制回路立即切回手動(dòng)，并通知DCS系統(tǒng)維護(hù)人員立即更換故障卡件，檢查確認(rèn)故障消除時(shí)方可再次將系統(tǒng)投入自動(dòng)。
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