變頻器-蕪湖誠通環(huán)保DCS-變頻器恒壓供水系統(tǒng)：

在變頻器與電源中間加裝外置 EMC 輸入濾波器不僅可以抑制周圍環(huán)境的電磁噪聲對(duì)變頻器的干擾，也可以防止變頻器所產(chǎn)生的對(duì)周圍設(shè)備的干擾。

需要在輸入端外接濾波器才能使變頻器滿足安裝中的 C2 類水平。

安裝 EMC 輸入濾波器需要注意:

① 使用濾波器時(shí)請(qǐng)嚴(yán)格按照額定值使用:由于濾波器屬于丨類電器，濾波器金屬外殼地應(yīng)該大面積與安裝柜金屬地接觸良好，變頻器，且要求具有良好導(dǎo)電連續(xù)性，否則將有觸電危險(xiǎn)及嚴(yán)重影響 EMC 濾波的效果。

② 濾波器地必須與變頻器PE 端地接到同一公共地上，否則將嚴(yán)重影響 EMC 效果。

③ 濾波器盡量靠近變頻器的電源輸入端安裝。

無論是變頻器的輸入側(cè)信號(hào)是模擬電壓輸入還是數(shù)字輸入方式，它們對(duì)外部的電磁干擾特別敏感，所以一般需要采用屏蔽電纜線，而且配線距離盡量短，不要超過20米，另外在電磁干擾強(qiáng)的場(chǎng)所，模擬信號(hào)源側(cè)需要加裝濾波電容器或鐵氧體磁芯。

矢量變頻器跟通用變頻器主要有兩種區(qū)別，一是控制精度高，二就是低轉(zhuǎn)速輸入轉(zhuǎn)矩大?？梢暂斎腩~外轉(zhuǎn)矩150%-200%的轉(zhuǎn)矩。通用變頻器多使用在重負(fù)載啟動(dòng)的場(chǎng)所。例如大功率的長皮帶、提升機(jī)等。而此時(shí)選用通用變頻器，啟動(dòng)時(shí)負(fù)載太重，輸入轉(zhuǎn)矩不夠，變頻器恒油壓控制，會(huì)使電機(jī)啟動(dòng)不了，而出現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)或者變頻器過電流等毛病。

更通俗易懂地表示：比如開車，其中：矢量控制又稱為‘速度控制’，從字面上就可以看出幾分區(qū)別。

V/F控制方式：就像開車時(shí)你腳上的油門開度是假如平穩(wěn)不變的，變頻器節(jié)能改造，而這時(shí)車子的速度一定是在變化的！由于車子行走的路途是不平的，路途的阻力也是在變化的，上坡時(shí)速度就會(huì)慢上去，下坡時(shí)速度就會(huì)放慢。對(duì)變頻器來說，這時(shí)你的頻率設(shè)定值就是相當(dāng)于你開車時(shí)腳上油門的開度，V/F控制時(shí)油門開度是固定的。

變頻器的組成：

變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。

變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。

變頻器的控制方式：

低壓通用變頻輸出電壓為380～650V，變頻器恒液位控制系統(tǒng)，輸出功率為0.75～400kW，工作頻率為0～400Hz，它的主電路都采用交—直—交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代：

正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制方式→電壓空間矢量(SVPWM)控制方式→矢量控制(VC)方式→直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式→矩陣式交—交控制方式。

發(fā)展方向：電力電子器件的基片已從Si（硅）變換為SiC（碳化硅），使電力電子新元件具有耐高壓、低功耗、耐高溫的優(yōu)點(diǎn)；并制造出體積小、容量大的驅(qū)動(dòng)裝置；磁鐵電動(dòng)機(jī)也正在開發(fā)研制之中。隨著IT技術(shù)的迅速普及，變頻器相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，未來主要向以下幾個(gè)方面發(fā)展：

1.網(wǎng)絡(luò)智能化

2.專門化和一體化

3.節(jié)能環(huán)保無公害

4.適應(yīng)新能源

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