




氣體傳感器的分類
◆ 從檢測氣體種類上,通常分為:
可燃?xì)怏w傳感器、有毒氣體傳感器、有害氣體傳感器、氧氣等其它類傳感器。
◆ 從使用方法上,通常分為:
便攜式氣體傳感器和固定式氣體傳感器。
◆ 從獲得氣體樣品的方式上,通常分為:
擴(kuò)散式氣體傳感器、吸入式氣體傳感器。
◆ 從分析氣體組成上,通常分為:
單一式氣體傳感器(僅對特定氣體進(jìn)行檢測)和復(fù)合式氣體傳感器(對多種氣體成分進(jìn)行同時檢測)。
◆ 按傳感器檢測原理,通常分為:
熱學(xué)式氣體傳感器、電化學(xué)式氣體傳感器、磁學(xué)式氣體傳感器、光學(xué)式氣體傳感器、半導(dǎo)體式氣體傳感器、氣相色譜式氣體傳感器等。


在車身電子應(yīng)用中,傳感器廠家,環(huán)境光傳感器用于調(diào)節(jié)儀表盤的背光強(qiáng)度,以及導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)、溫度控制及DVD屏幕中的LCD背光強(qiáng)度。這對于像BMW的iDrive及Prius的Multi-Info等顯示屏而言尤其重要。例如,當(dāng)日光變得昏暗并且漆黑一片時,西克傳感器代理,儀表盤背光將進(jìn)行不同程度地調(diào)節(jié),以達(dá)到蕞佳可見度,并降低可能對駕駛者造成的強(qiáng)光。使用這些傳感器可消除在白開車大燈時煩人的顯示屏自動亮度調(diào)節(jié)等程序,環(huán)境光傳感器的關(guān)鍵功能是利用380nm~780nm的敏感度可見波長,了人眼的敏感度。

傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,蘇州傳感器,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代,而且還可能建立新型工業(yè),西克代理,從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的,已成功應(yīng)用在硅器件上做成硅壓力傳感器。
在基礎(chǔ)學(xué)科研究中,傳感器更具有突出的地位?,F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,進(jìn)入了許多新領(lǐng)域:例如在宏觀上要觀察上千光年的茫茫宇宙,微觀上要觀察小到fm的粒子世界,縱向上要觀察長達(dá)數(shù)十萬年的天體演化,短到 s的瞬間反應(yīng)。


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