煙臺變頻器-變頻器恒油壓控制-蕪湖誠通環(huán)保變頻柜(多圖)：

矢量變頻器跟通用變頻器主要有兩種區(qū)別，變頻改造，一是控制精度高，二就是低轉速輸入轉矩大?？梢暂斎腩~外轉矩150%-200%的轉矩。通用變頻器多使用在重負載啟動的場所。例如大功率的長皮帶、提升機等。而此時選用通用變頻器，啟動時負載太重，輸入轉矩不夠，會使電機啟動不了，而出現(xiàn)電機堵轉或者變頻器過電流等毛病。

更通俗易懂地表示：比如開車，風機節(jié)能改造，其中：矢量控制又稱為‘速度控制’，從字面上就可以看出幾分區(qū)別。

V/F控制方式：就像開車時你腳上的油門開度是假如平穩(wěn)不變的，而這時車子的速度一定是在變化的！由于車子行走的路途是不平的，空壓機水泵改造，路途的阻力也是在變化的，上坡時速度就會慢上去，下坡時速度就會放慢。對變頻器來說，這時你的頻率設定值就是相當于你開車時腳上油門的開度，V/F控制時油門開度是固定的。

變頻器常見的頻率給定方式主要有：操作器鍵盤給定、接點信號給定、模擬信號給定、脈沖信號給定和通訊方式給定等。這些頻率給定方式各有優(yōu)缺點，必須按照實際的需要進行選擇設置，煙臺變頻器，同時也可以根據(jù)功能需要選擇不同頻率給定方式進行疊加和切換。

低壓通用變頻輸出電壓為380～650V，輸出功率為0.75～400kW，工作頻率為0～400Hz，它的主電路都采用交—直—交電路。

變頻器控制電路是給異步電動機供電（電壓、頻率可調）的主電路提供控制信號的回路，它有頻率、電壓的“運算電路”，主電路的“電壓、電流檢測電路”，電動機的“速度檢測電路”，將運算電路的控制信號進行放大的“驅動電路”，以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。

（1）運算電路：將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。

（2）電壓、電流檢測電路：與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。 

 （3）驅動電路：驅動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。 

 （4）速度檢測電路:以裝在異步電動機軸機上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號，送入運算回路，根據(jù)指令和運算可使電動機按指令速度運轉。

 （5）保護電路：檢測主電路的電壓、電流等，當發(fā)生過載或過電壓等異常時，為了防止逆變器和異步電動機損壞。

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