




矢量變頻器跟通用變頻器主要有兩種區(qū)別,一是控制精度高,二就是低轉(zhuǎn)速輸入轉(zhuǎn)矩大。可以輸入額外轉(zhuǎn)矩150%-200%的轉(zhuǎn)矩。通用變頻器多使用在重負載啟動的場所。例如大功率的長皮帶、提升機等。而此時選用通用變頻器,啟動時負載太重,輸入轉(zhuǎn)矩不夠,會使電機啟動不了,而出現(xiàn)電機堵轉(zhuǎn)或者變頻器過電流等毛病。
更通俗易懂地表示:比如開車,其中:矢量控制又稱為‘速度控制’,從字面上就可以看出幾分區(qū)別。
V/F控制方式:就像開車時你腳上的油門開度是假如平穩(wěn)不變的,而這時車子的速度一定是在變化的!由于車子行走的路途是不平的,路途的阻力也是在變化的,上坡時速度就會慢上去,變頻器,下坡時速度就會放慢。對變頻器來說,這時你的頻率設(shè)定值就是相當(dāng)于你開車時腳上油門的開度,V/F控制時油門開度是固定的。


電動機使用變頻器的目的就是為了調(diào)速,并且降低啟動電流。變頻器為了產(chǎn)生可調(diào)的電壓和頻率,三相工頻(50Hz)交流電源首先經(jīng)過交流電(AC)到直流電(DC)的轉(zhuǎn)化,這個過程叫做“整流”。
平波和逆變階段
整流后的直流電壓中含有脈動的電壓(電流),變頻器恒液位控制系統(tǒng),為了抑制這種波動,我們使用電容或電感來吸收脈動電壓(電流)。
要實現(xiàn)電源電壓、頻率的改變必須先把電源轉(zhuǎn)變?yōu)榻频闹绷麟娫矗ㄕ鬟^程),而后利用電子半導(dǎo)體元器件如IGBT開關(guān)來控制輸出脈動電壓,產(chǎn)生的脈動電壓需經(jīng)過數(shù)字調(diào)制方法(PWM)等方式才能正確的轉(zhuǎn)化為需要的模擬正弦波輸出電壓,此過程實現(xiàn)了直流到交流的逆變以及輸出電壓、頻率的改變。


變頻器不是隨處都能做到省電的目的,空壓機水泵改造,其節(jié)能主要表現(xiàn)在水泵和風(fēng)機上,作為電子電路,變頻器本身也會消耗電能,大概為額定功率的3%—5%,一臺1匹的變頻空調(diào)自身耗電也在20W左右,變頻器在工頻情況下運行具有節(jié)電作用,但是需滿足長時間運行、大功率負載(風(fēng)機或水泵等)、裝置本身具有節(jié)電功能這個三個條件。
電動機使用變頻器的目的就是為了調(diào)速,并且降低啟動電流。變頻器為了產(chǎn)生可調(diào)的電壓和頻率,三相工頻(50Hz)交流電源首先經(jīng)過交流電(AC)到直流電(DC)的轉(zhuǎn)化,這個過程叫做“整流”。


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