




什么是工業(yè)自動(dòng)化?
早期,自動(dòng)化工程集成,自動(dòng)化的目的是提高生產(chǎn)率(因?yàn)樽詣?dòng)化系統(tǒng)可以一天24小時(shí)工作),并降低了與人工相關(guān)的成本(即工資和福利)。但是,如今,自動(dòng)化的重點(diǎn)已轉(zhuǎn)移到在制造過(guò)程中提高質(zhì)量和靈活性。在汽車工業(yè)中,將活塞安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)中通常是手動(dòng)執(zhí)行的,錯(cuò)誤率是1-1.5%。當(dāng)前,使用自動(dòng)化機(jī)器以0.00001%的錯(cuò)誤率執(zhí)行該任務(wù)。


傳統(tǒng)的自動(dòng)化架構(gòu),圍繞連接到遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和儀器的集中式可編程控制器構(gòu)建。隨著計(jì)算能力逐漸嵌入到使用新型智能組件的自動(dòng)化系統(tǒng)的邊緣,這一概念正在發(fā)生變化。與傳統(tǒng)和更集中的策略相比,邊緣計(jì)算設(shè)計(jì)提供了一些優(yōu)勢(shì)。
邊緣計(jì)算通過(guò)整合部件和組態(tài)使設(shè)計(jì)人員和制造商受益。邊緣可編程工業(yè)控制器整合了輸入/ 輸出(I/O)、控制、數(shù)據(jù)處理、通信和人機(jī)界面(HMI)功能,污水自動(dòng)化項(xiàng)目集成,這些功能可以集成到機(jī)器、工藝車或智能設(shè)備附近或設(shè)備上。


中國(guó)智能制造系統(tǒng)集成市場(chǎng)受益于國(guó)家大力推動(dòng)智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟加速細(xì)分行業(yè)滲透、制造業(yè)核心工藝技術(shù)加速突破等利好,在2018年整體規(guī)模持續(xù)保持較高增速,預(yù)計(jì)2018年整體規(guī)模將達(dá)到1548億元,到2020年將突破2300億元,并將有效帶動(dòng)我國(guó)制造業(yè)整體水平發(fā)展,青島自動(dòng)化,加速向新一代智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。
隨著我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級(jí)需求的進(jìn)一步擴(kuò)大,在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中蕞具代表性的柔性裝備系統(tǒng)和加工環(huán)節(jié)數(shù)字化仍將是大中型企業(yè)進(jìn)行局部改造,尤其是提高制造工藝及產(chǎn)品合格率方面的選擇,而智能輸送系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)作為通用性環(huán)節(jié),其改造需求將保持一個(gè)比較穩(wěn)定的水平。


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